Merhaba Arkadaşlar,
Bugün size spacer yani diğer ismi ile ” flanş” tan bahsedeceğim.
Öncelikle ” spacer nedir” onu tanımlayalım.
Spacer araç aktarma organlarında herhangi bir değişiklik yapılmadan porya ve lastik arasındaki mesafeyi uzatmaya yardımcı bir elemandır. Spacer genelde geniş lastik takılan araçlarda, lastiğin sağa ve sola dönüşlerinde lastiği ölü noktalarla temasını engelleyen bir aparattır. Aynı zamanda taşıyıcıya bağlı olan porya ve jant arasında ikinci bir taşıyıcılığa yataklık eder.
Tam olarak açıklaması bu şekildedir. Ayrıntısına girersek, off road aracınıza geniş lastik takmak istediğinizde lastiğin çamurluk ve aracın diğer yerlerine sürtmemesi için basit tabirle ” biraz dışarı atılması” gerekmektedir. İşte burada spacer devreye girer ve janta geçirilmek suretiyle lastiği değişik ölçülerde dışarıya doğru atar. Bir çok ölçü olabilir. Genellikle ölçü birimleri 3 cm 5 cm olabildiği gibi daha da genişleyebilir ve daralabilir.
Aracınıza hangi spacer uyum sağlar bilmek için aracınızın bijon ölçülerini bilmeniz gerekmektedir. Spacer aracın bijon aralığına, diş oranına, göbek çapına göre verilir.
Örneğin Land Rover Defender bijon aralığı 5×165.1 dir. Spacer alırken ya da araştırdığınız zaman bu ölçüyü vermeniz doğru spaceri almanız için yeterli olacaktır.
Bazı spacerların üzerinde fatura bulunmaktadır. Tabi bu fatura bildiğimiz kağıt fatura değil, bijonlara binmemesi için spacer üzerinde bulunan çıkıntıdır. Fotoğraf daha iyi anlatır.
Fotoğrafta görüldüğü üzere göbekte bulunan çıkıntı spacerlarda ” faturalı” olarak isimlendirilir.
